Электрокар Tesla Model 3, в апреле 2016 года, до 100 км/ч за 5,6 секунды. Компания намерена повысить продажи при помощи , так что с увеличением количества владельцев вопрос о безопасности автомобиля становится острее. Национальное управление безопасностью движения на трассах США провела краш-тесты Tesla Model 3 и оценила его степень защиты водителя и пассажиров при авариях.
На фронтальном краш-тесте автомобиль врезался в крепкую стену на скорости 56 км/ч. Сила удара была эквивалентна лобовому столкновению с автомобилем, движущимся навстречу на той же скорости. Безопасность Tesla Model 3 была оценена в 5 баллов — подушки и ремни хорошо защитили манекены от травм головы, шеи, грудной клетки и ног.
Боковой краш-тест имитировал ситуацию, когда в бок стоящего Tesla Model 3 врезался другой автомобиль, движущийся на скорости 62 км/ч. В качестве второго авто министерство использовало тележку весом 1367 кг и передником из разрушаемого материала. В этом тесте Tesla Model 3 получил те же 5 баллов — манекены остались невредимыми.
Угловой краш-тест показал, что происходит с автомобилем при столкновении со столбом или деревом под углом 75 градусов на скорости 32 км/ч. Даже в этом случае Tesla Model 3 получил высшую оценку — система безопасности отлично защитила манекены.
Считается, что дополнительную безопасность автомобилю придают отсутствие двигателя внутреннего сгорания и расположение тяжелого аккумулятора на дне кузова. У капота без двигателя увеличена зона запланированного смятия при авариях — она значительно смягчает удар. Массивный аккумулятор снизу не дает автомобилю перевернуться — вероятность составляет всего 6.60%.
Tesla Model 3 — не единственный автомобиль с наивысшим рейтингом безопасности. Высокие оценки в свое время получали автомобили Subaru Legacy 2010 и Toyota Camry Hybrid 2009.
Обсудить безопасность автомобилей можно .
Комментарии (0)